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"Las víctimas del Paseo de los Ingleses deben unirse": este comité organiza una reunión a principios del año escolar para proteger el Paseo de los Ingleses en Niza.

"Las víctimas del Paseo de los Ingleses deben unirse": este comité organiza una reunión a principios del año escolar para proteger el Paseo de los Ingleses en Niza.

La masacre continúa en el Paseo de los Ingleses, abriendo una nueva vía a la ira de los habitantes locales.

Tras el accidente entre un ciclista y una moto , que provocó la muerte de un hombre de 19 años y una mujer de 21 , este lunes por la noche, Kirkor Ajderhanyan, presidente de la Asociación para la Promoción y la Preservación del Paseo Marítimo de Niza (también conocido como "Comité del Paseo"), vuelve a tomar posición.

Con esta última tragedia, el Prom' ha superado la barrera de las treinta muertes en tan solo nueve años. ¿Quién recuerda todos estos nombres, todos estos rostros? Debemos mantener viva esta memoria. Como la de los sesenta heridos cuyas vidas a veces se vieron trastocadas. Las víctimas del Prom' deben unirse y participar en los debates para asegurar esta ruta. Por eso las invitamos a declarar en una importante reunión el 4 de septiembre en el Palacio de Agricultura a las 18:00 h. Diputados, senadores, Christian Estrosi y el prefecto también están invitados a ayudar a encontrar soluciones.

"Los radares de velocidad no son suficientes"

El niçois recupera el aliento mientras muestra una docena de artículos de Nice-Matin y cartas dirigidas al ayuntamiento. Contienen las numerosas propuestas de su asociación para la remodelación del paseo marítimo. «La instalación de radares es un éxito, porque los accidentes suelen estar relacionados con el exceso de velocidad. Pero no es suficiente», opina. «Por eso recomendamos reducir las calzadas en sentido norte y sur de tres a dos carriles. Por la noche, el tráfico incluso se reduciría a un solo carril, reservando el otro para los servicios de emergencia».

En cuanto a la convivencia entre ciclistas y peatones en el paseo marítimo, el presidente del comité pide «separar el carril bici del resto del paseo marítimo mediante un murete o barreras (...) Aquí también se plantea un problema de civismo. La gente conduce demasiado rápido. Necesitamos aún más semáforos y señales de límite de velocidad».

Al preguntársele sobre su aparente cercanía con los diputados Éric Ciotti y Christelle d'Intorni, de la Unión de la Derecha por la República, Kirkor Ajderhanyan insiste en que su lucha por asegurar el Prom' es solo por los nizardos. Pero con las elecciones municipales a la vuelta de la esquina, ¿cómo podemos evitar caer en la explotación política? «Estos temas, obviamente, estarán en el centro de la campaña. Pero es urgente actuar antes. La situación debe cambiar ya».

El Ayuntamiento de Niza, afectado por las reiteradas críticas de Kirkor Ajderhanyan, respondió en un comunicado: «La reurbanización del Paseo de los Ingleses que solicita supone una semipeatonalización, sin tener en cuenta las realidades de nuestro territorio».

Un comentario para aplaudir mejor el proyecto de "reurbanización integral", en el centro de las preocupaciones de Christian Estrosi. Las obras se llevaron a cabo por un importe total de 30 millones de euros (incluidos 6 millones para su seguridad): reurbanización completa de la acera sur, pacificación del tráfico con un 40 % menos de vehículos gracias a la Línea 2, conexión de la carretera Mathis con la A8 e instalación anti-intrusión.

Nice Matin

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